Purjetamine üle Vaikse ookeani: ülim purjeka seiklus! (2024)

Värskelt püütud tuunikala säriseb seesamiõlis. Linnutee on nii selge, et teil on tunne, nagu oleksite lihtsalt oma käe kätte jõudnud a vähe edasi võite lihtsalt tähti puudutada. Lained loksuvad vastu laevakere ja see on peaaegu ainus heli, mida kuulete.

Nii ma mäletan purjetades üle Vaikse ookeani . Nostalgia pole siiski kõiki mälestusi roosiliseks muutnud. Endiselt oli meeletu autopiloot, kes loobus kummitusest vaid kaheteistkümne päeva jooksul kuuajalise lõigu peale (sa väike @#*!).

Purjekaga maakera suurima ookeani ületamine pole lihtne, kuid see toob endaga kaasa elevust ja rõõmu, mis on ainulaadne erakordsetele reisidele. Seda ei saa keegi ära võtta sa tegid seda. Sa ületasid ookeani.

Mida on vaja, et sõita üle Vaikse ookeani? Lihtsalt hea ujuv plekkpurk, millel on mõned purjed ja piisavalt kohvi, et karu tappa. Kui nalja jätta, usun ma kindlalt, et hea ettevalmistuse ja treenimisega igaüks võib õppida purjetama ja Vaikse ookeani ületama.

Teil on vaja ainult:

Parimad marsruudid Mingi mahlane inspiratsioon Praktilised tööriistad ja näpunäited paadi (ja meeskonna) ettevalmistamiseks

Ja see on koht, kus ma sisenen! Lähme siis asja juurde – valmistame teid ette purjekaga Vaikse ookeani ületamiseks!

Hüppame sellesse lompi!
Foto: @windythepurjepaat

• Vaikse ookeani ületamine purjekaga – MIKS?
• Purjetamismarsruudid üle Vaikse ookeani (ja kui kaua need aega võtavad)
• Oh, kohad, kuhu lähete (Vaikse ookeani läbimise ajal)
• Millal hüpata Vaikse ookeani lompi (et te ei sureks)
• Mida on vaja purjekaga Vaikse ookeani ületamiseks
• KKK-d üle Vaikse ookeani purjetamise
• Viimased mõtted üle Vaikse ookeani purjetamise kohta

Vaikse ookeani ületamine purjekaga – MIKS?

Milline maniakk unistab üle Vaikse ookeani purjetamisest? Milline inimene paneb nende ja lähima maatüki vahele tuhandeid meremiile?

Vaikne ookean on sajandeid laulnud sireenilaulu, mis lubab palmipuid, pehmet ilma ja rahulikke tuuli. Oled täiesti lahti – nii et pole kuradima Instagrami! Paljude meremeeste jaoks – nii veteranide kui ka greenhornide jaoks – on see ülim kuldvillakutega kruiisiväljak.

Peamine erinevus seikleja ja enesetapu vahel on see, et seikleja jätab endale põgenemisruumi. – Tom Robbins

Purjekaga Vaikse ookeani ületamine on saavutus, mida keegi ei saa teilt võtta. See on tõepoolest eepiliste mõõtmetega seiklus. Pikad öised valved, igapäevane vastamisi elementidega, mitmeteistkümnenda katkise asja parandamine... see pole lihtne! Kuid igaüks, kellel on veidi ettevalmistust ja oskusteavet, võib jätta endale võimaluse pääseda.

Väikese initsiatiiviga paadielu katsumused ja katsumused , ootab üle Vaikse ookeani seilav seiklejat ees kogemuste küllusesarve.

Purjetamismarsruudid üle Vaikse ookeani
(ja kui kaua need aega võtavad)

Unistuste paat.

Meremees teab, et tuulega pole mõtet võidelda. Seega sõltub edukas läbisõit üle Vaikse ookeani headest tuultest. Üldiselt sobib see idast läände ristumiseks.

Kõik head paadiplaanid on tõusu ajal liiva sisse kirjutatud, nii et loomulikult on populaarsest marsruudist kõrvalekaldeid. Kuid endiselt on ebamääraseid sihtmärke ja ajakavasid, mis juhivad teie Vaikse ookeani ületamist.

Vaiksel ookeanil idast läände purjetamine – Coconut Milk Run

Alates hetkest, kui Magellan oma nina Panamast välja pistis ja selle välja kuulutas Vaikne meri , seda marsruuti on meremehed eelistanud.

Teie reis võib alata väikesega külastus Panamasse suundudes lõunasse, et tungida läbi kurikuulsa ICTZ-i ja sõita kagusuunalistel kauplemistel kuni Prantsuse Polüneesiani välja. Mõned peatuvad ja reisivad Galapagose, teised sõidavad edasi.

Kui kaua võtab aega, et sõita üle Vaikse ookeani idast läände? See lõik võib kesta ükskõik kust 23 kuni 40+ päeva purjekas.

Ma lähen sinna, kus passaattuuled puhuvad!

Sellel Coconut Milk Runil on variatsioone. Teele võib asuda näiteks Mehhikost või Ecuadorist. Võib-olla on see osa suuremast ümbermaailmareisist ja teil on hooaeg värske Kariibi merel purjetades või Atlandi ookeani ületamine.

Võite minna edasi Austraaliasse ja Uus-Meremaale või jääda kinni Vaikse ookeani lõunaosas. Isegi jätkates reisida Kagu-Aasiasse , ehk India, pole julge ümbermaailmareisija jaoks välistatud.

Kus iganes teie alguspunkt on idas, veedate kuu aega (anna või võta) maad nägemata. Lihtsalt sina oma pisikeses paadiuniversumis, mis liigub mööda merd ja tähti.

sloveenia reisijuht

Purjetamine Vaiksel ookeanil läänest itta

Kutsuge mind laisaks, kuid see on raske tõrge. Miski pole kunagi võimatu, kuid teil peab olema tuultega kannatust, et purjetada üle Vaikse ookeani läänest itta. Kui varased Polüneesia navigaatorid saavad sellega hakkama, saate seda teha ka teie ja teie plekkpurk.

Kolm peamist võimalust läänest itta purjetamiseks on järgmised:

Otsene marsruut Möirgavad neljakümnendad Põhja marsruut

Ok, ma valetasin – mulle meeldiks teha Roaring Forties lõiku! Igatahes, see ei puuduta Indi salajast plaani ületada uuesti Vaikne ookean. See on tõsine kirjanikuäri.

Seega on Direct Route'i puuduseks see, et see on peamiselt vastutuult. Aga kui teil on hästi ettevalmistatud paat – ja hästi ettevalmistatud meeskond –, võib see olla kiire ja põnev.

Must: põhjamarsruut; Punane: otsetee; Oranž: möirgavad neljakümnendad.

Roaring Forties on murdnud minust tugevamaid meremehi. Kui kaua võtab aega üle Vaikse ookeani läänest itta sõitmine? Noh, see on pikk lõik - 40 kuni 50 päeva . Äärmuslikud laiuskraadid ja laineline meri tähendavad, et vajate hästi varustatud paati – ja vastupidavat meeskonda. Samuti on Vaiksel ookeanil reisimise mõte tavaliselt pehme ilm. Seal ei ole eriti sombune ilm, semu. Aga kui saate õiget laiuskraadi jahtida, sõidate allatuult (jaaa)!

Ja siis on Põhjamarsruut. Põhimõtteliselt on see mitu väiksemat läbipääsu läbi Korallimere, läbi Kagu-Aasia ja Jaapani ning seejärel üle Vaikse ookeani põhjaosa. An EPIC bucket list seiklus kui ma sellest kunagi unistasin! Sellel lõigul saate head tuult jahtida, kuid jällegi on teil vaja vastupidavat meeskonda ja paati, mis on valmis läbima palju meremiile.

Oh, kohad, kuhu lähete (Vaikse ookeani läbimise ajal)

Kui vaatame Vaikse ookeani kaarti, märkate, et see on enamasti sinine. Ühel pool on Ameerika ja kuskil sealpool Austraalia ja Uus-Meremaa.

Liiga HEA!

Kuid laiali üle selle suure sinise vaatemängu, on Maa peal erinevad paradiisi kehastused.
Oh Vaikse ookeani saared! Teie imelised väikesed naudingud, mis on täis ehtsat ebatavalist reisi!

Purjetamine Prantsuse Polüneesias

Pärast Panamas või mujal Ameerikas reisimist jõuate tõenäoliselt sinna Prantsuse Polüneesia .

Seal on kolm peamist saarte rühma. Seal on Markiisid, Tuamotus ja Seltsisaared. Teie esimene sissesõidusadam pärast suurt ülesõitu on tõenäoliselt Marquesas.

Markiisid on eepilised vulkaanilised saared, mis kõrguvad sügavate vete kohal. Siin on nipsakas jahipidamine ja eepiline matkamine, aga ka odavad baguette. Mul läks pähe, et keset Vaikst ookeani oli odav prantsuse leib!

Ükskõik kui kaunid need saared ka pole, stereotüüpseid madalaid, siniseid korallriffidest kubiseva veekogu siin pole.

Vii mind juba sinna!

Selleks peate jõudma Tuamotuse ja ühiskonna saartele. Arvan, et võid Tuamotusse eluks ajaks eksida – seni, kuni magevesi otsa ei saa.

Maailma parimad sukeldumise, allveepüügi ja laisad võrkkiiges veedetud päevad on teie mahlane tasu maailma suurima ookeani ületamise eest! Mitte liiga räbal.

Purjetamine Cooki saartel

Cooki saared Eksklusiivne majandusvöönd (EEZ) on 2 miljonit ruutkilomeetrit! Te ei saa eeldada, et tunnete seda saarte seeriat vaid ühe külastusega. Sellegipoolest tasub hea kalapüük, jutukad kohalikud ja maalilised saared läbi purjetada. Cooki saartele reisimine (ja lühiajaliselt merineitsiks saamine) võib olla just see, mida vajate reisipõlemise vältimiseks.

Minu merineitsi sarnane.

Palmerstoni atollile pääseb ainult paadiga. See on saarekeste seeria, mille asukad on kõik pärit ühe mehe – William Marstersi – juurde. Saarte aeg muutub seda silmapaistvamaks, mida kaugemale mandritest jõuate. Nii et selleks ajaks, kui jõuate Palermstoni atollile, võite kella üle parda visata!

Kogu Cooki saartel on aeglane elamise tempo tavaline. Oodake, et vestlete palju võõrastega, avastate asustamata saari ja mõtlete, miks peaksite kunagi tavaellu tagasi pöörduma. Kui ma kunagi jooksma jään, siis ärge minge Cooki saartelt mind (või mu merineitsi sarnast) otsima!

Purjetamine Fidžil

Kui jätkate oma läänesuunalist purjetamist üle Vaikse ookeani, teete tõenäoliselt vahepeatuse ja viibida Fidžil .

Fidži on natuke ristteel Vaikse ookeani piires. See on nii polüneesia kui ka melaneesia päritolu ning see on koduks ka suurele India diasporaale. Kui suur osa Vaiksest ookeanist pääses tugeva koloniaalse kohaloleku eest, siis Fidži mitte. Koos oma kuningriikide ja pealike riikidega pistsid britid oma nina sisse ja jätsid Fidži kultuurile mudase jälje.

Kihla, et te ei oodanud, et Lord Shiva elab Vaikses ookeanis!

Britid valisid oma koloonia pealinnaks Vaikse ookeani vihmaseima paiga – Suva. Sest loomulikult nad tegid. Tõenäoliselt üllatab Suva esmakülastajaid – seal on vähem palmipuid ja kookospähkleid ning rohkem liiklust ja ööklubisid.

Kui Suva kõrvale jätta, on ülejäänud Fidži nii kauge ja uhke, nagu võiks arvata, et Vaikse ookeani piirkond on. Läbi Fidži purjetamine tuletab meelde, et Vaikne ookean on sama keeruline kui ülejäänud maailm – seal on lihtsalt rohkem valge liivaga randu!

Purjetamine Uus-Meremaale

Kui jõuate Uus-Meremaale, patsutage endale õlale! Sa ületasid Vaikse ookeani – kurat jah!

Kui võtate ida-lääne läbipääsu üle Vaikse ookeani, on tõenäoline, et jõuate Uus-Meremaal Aotearoasse. Kiivid on oma Vaikse ookeani saare staatusega üsna rahul. Koos esimeste tõeliste supermarketitega siinpool Vaikst ookeani on tuttavad killud Polüneesia kultuurist.

Tõenäoliselt on nendes mägedes peidus lumehaldjas.

Kurat Uus-Meremaa, sa oled päris armas! Uus-Meremaal ringisõitmine on pagana unistav: matkamine ja mäed on edetabelitest väljas ja inimesed on lihtsalt nii sõbralikud! Kui oleks kunagi mõni kleepuv koht, mis meelitaks mu rändavaid jalgu elama asuma, oleks see Uus-Meremaa. Lisaks on sukeldumine päris suurepärane.

Mõned meremehed otsustavad siin oma paate müüa. Mõned otsustavad aeglustada ja veeta hooaja töötades või Uus-Meremaad avastades. Lõpuks peab enamik meremehi edasi liikuma. Uus-Meremaale reisimine on väga eriline kogemus, mis paneb enamiku meremehi mõtlema, kuidas tagasi saada!

Purjetamine Austraaliasse

Võib-olla läksite Uus-Meremaast mööda ja tulite otse üle Vaikse ookeani Austraaliasse. Võib-olla lisasite Tasmani mere ületamise oma purjetamissaavutuste nimekirja. Olenemata sellest, kuidas te seda tegite ja mis tahes tollivormi pidite selle tõestamiseks täitma, jõudsite Austraaliasse – kuulsasse Land Down Underi.

Päris eepiline kontinent jääb kindlasti teie naha alla. Ta on julge, ilus ja haiseb kuumalt! Seal on lugematu arv uskumatuid seiklusi Austraalias!

Austraalia on vähem huvitatud oma geograafilisest staatusest Vaikse ookeani või Aasia riigina. See on täiesti erinev kalakeetja all, sõber.

Elu on siin hea, sõber.

Seal on magusad Austraalia maanteereisid ja paadipõngerjatele on palju töövõimalusi. Enne ümbermaailmareisi jätkamist saate ristleva kiisu varusid hõlpsalt hooajaks täiendada. Seal on ka põline ja hõredalt asustatud rannajoon, mis sobib muuks kui surfamiseks ja purjetamiseks!

Arvan, et põhjus, miks te maailmas liiga palju Austraalia meremehi ei näe, on see, et nad ei näe põhjust oma kaunist kodust lahkuda.

Kas soovite teada, kuidas pakkida nagu proff? Alustuseks on vaja õiget käiku...

Need on pakkimiskuubikud maailmaränduritele ja Selle eest päris seiklejad – need beebid on a reisija kõige paremini hoitud saladus. Nad korraldavad teie pakkimise ja vähendavad ka mahtu, et saaksite pakkida ROHKEM.

Või tead… võid jääda selle juurde, et pista see kõik oma seljakotti…

Millal hüpata Vaikse ookeani lompi (et te ei sureks)

Oht on suhteline mõiste. Tänava ületamine ja autoga sõitmine on ohtlikud, kuid me kõik teeme seda iga päev. Vaikse ookeani ületamine võib olla ohtlik, kuid saate neid riske maandada.

Inimesed küsivad minult alati, kui halb ilm merel oli. Kas olid tormid? Nad ei küsi peaaegu sama sageli tervise hoidmise kohta reisimise ajal, merel esinevate rikete või navigeerimise kohta. Torm hoiab meie psüühikas kütkestavat kohta – ja seda mõjuval põhjusel.

Seda tasub meeles pidada teie paat on tõenäoliselt tugevam kui sina. Te ei tohiks oma päästeparve siseneda enne, kui olete astumas üles oma päästeparve. Jättes kõrvale äärmuslikud olukorrad, on Vaikse ookeani ületamiseks turvalisemad ajad! Ja mugavamad ajad ka. Millal on siis kõige parem üle Vaikse ookeani purjetada?

Tormide kerge väljanägemine.

Paadi uppuvad tormid on koondunud orkaani- või tsüklonihooajale. Õnneks on need aastaajad praegu üsna hästi teada. Kui viibite Vaikse ookeani lõunaosas novembrist aprillini, on teie tsükloni tõenäosus suur. Kuid maikuus langeb tõenäosus peaaegu nullini. Tsüklonihooaeg Vaikse ookeani põhjaosas ja Kariibi mere piirkonnas kestab juunist novembrini.

Seda silmas pidades saab selgemaks parim aeg üle Vaikse ookeani purjetamiseks. Kui sa märtsi paiku lahkuma Panamast , jõuate Vaikse ookeani lõunaosasse kohe parima kruiisihooaja alguses. Samuti väldite Kariibi mere tsüklonihooaega.

Pole mõtet tuultega võidelda, mees!

Lissaboni reisinõuanded

Mida on vaja purjekaga Vaikse ookeani ületamiseks

Teil on vaja purjekat, mis on varrest ahtrini valmis. Teil on vaja ka meeskonda, kes on tippvormis ja vaimselt valmis eelseisvaks pikaks teekonnaks. Reaalselt võib igaüks, kes on selleks valmis, ette võtta purjetamise üle Vaikse ookeani. Aga kuidas näeb välja valmisolek?

Katsetamine purjepaadiga – LIVEABOARDi KOGEMUS!

Enne kui hakkate Vaiksel ookeanil purjetades end sõna otseses mõttes sügavas otsas kasutama, miks mitte rentida paadielu? Proovige kätt ilma kapteni ja meeskonnata purjeka juhtimisel, et saaksite end meremehena stressist proovile panna. Silo võimaldab teil täpselt seda teha!

Sailo võimaldab teil rentida paadielu.

Saate rentida ühe üle 30 000 paadid. Kui te ei soovi oma paati kapteniks valida, siis minge tagasi ühele paljudest pakutavatest tšarterlaevadest! Leiad kindlasti midagi sobivat ja veedad mõnusalt aega purjetamiseks maailma parimates kohtades.

See ei ole teie Vaikse ookeani läbisõidu jaoks kõige raskem sissehüppamise treening, kuid paadielu tunnetamine on ilmselt hea mõte! Oleks veidi ebamugav, kui jõuaksite poolele teele üle Vaikse ookeani ja mõistaksite, et kogu see paadielu pole teie jaoks.

Paadisüsteemi ettevalmistamine

Üle Vaikse ookeani purjetamiseks valmis olemine tähendab oma paadi tundmist vähemalt samuti kui sa tead oma smuutisõpra.

Mulle meeldib meenutada, et dokis valmistumise päev on väärt nädalat merel. Paadi ümber kõndides küsige endalt: kui tõenäoline on, et see puruneb, ja kui see puruneks, kas ma saaksin selle parandada? Süsteemide ja varusüsteemide ettevalmistamine varusüsteemideks on osa teie ettevalmistusest.

Kõik ühe päevaga sadamas.
Foto: @windythepurjepaat

Lõppkokkuvõttes peate siiski olema paindlik. Sa ei pruugi sadamast lahkuda, teades, kuidas õmmelda midagi enamat kui nööp pükstele. Aga kui lükkaks lükkama, siis õpiks päris kiire oma purje parandama.

Kasulik on teadmine, kuidas kasutada nii kaarte kui ka elektroonilist navigeerimist. Raadio kaudu ühenduse pidamine on samuti kasulik ja lõbus viis ilmateate ja kuulujuttude saamiseks. Miski ei ütle paadielu nagu raadio, mis elavneb kusagil Ecuadori ranniku lähedal.

Tere sõber, milline on teie positsioon? Ja olge koletiste eest! See on esimene hääl, mida olete enam kui üheksa päeva jooksul kuulnud ja mis ei pärine sinult ega teie meeskonnalt. See on lohutav teadmine, et seal on keegi teine, kes kardab ka merekoletisi!

Tehke neetud nimekiri!

Põhimõtteliselt on ettevalmistamine seotud organiseerimisega ja korraldamine loenditega.

• Kambüüsi loendid
• Hooldusnimekirjad
• Meditsiinitarvikute nimekiri
• Ilmastiku nimekirjad
• Lugemisnimekirjad

Lisaks piisavatele varudele, navigatsiooni- ja hooldusalastele oskusteabele peab teil olema piisavalt ettevalmistatud meeskond.

Teedel lähevad asjad KOGU AEG valesti. Ole valmis selleks, mida elu sulle ette toob.

Osta an AMK reisi meditsiinikomplekt enne kui asute oma järgmisele seiklusele – ärge olge rumal!

Purjetada üksi üle Vaikse ookeani?

Ma panin oma usu temasse.

Piisav meeskond võib välja näha nagu sina, sina ja sina. See sõnamäng kolmandas isikus tegelikult ei töötanud, kuid me veereme sellega.

Üksipurjetamine pikkadeks läbisõitudeks, nagu Vaikse ookeani ületamiseks vajalik, pole ennekuulmatu. See on sageli eelistatud viis vanade soolade jaoks. Ja pika läbikäigu üksinduses on teatud atraktiivsus – see on ülim kasv teie mugavustsooni piiril.

Üksikpurjetamise suurim takistus on seisvad kellad. Raske on pidevalt valvet hoida ja piisavalt magada. Tavaliselt viivad radarihäirete süsteem, kahekümneminutilised uinakuhäired ja kriips usk kuningas Neptuunisse soolomadruse järgmisesse sadamasse.

Enda tundmine ja teadmine, milleks sa meremehena võimeline oled, on aga ahvatlev. Sest hoolimata sellest, kui hästi te teist inimest tunnete, tunnete te teda alati paremini (heas või halvas) pärast pikka ookeani läbimist.

Meeskonda või mitte meeskonda sõites üle Vaikse ookeani

Suureks eeliseks, kui Vaikse ookeani ületamisel sõidab kaks, kolm või enam inimest, on öised valved. Piisav uni on tõsiselt alahinnatud vajadus! Võimalus päevad ja ööd vahetusteks jagada tähendab, et kõik saavad paremini süüa ja paremini magada.

Teie kajut saab olema vähemalt see mugav.
Foto: @themanwiththenyguitar

Kuid võtmetähtsusega on dünaamika haldamine kitsastes piirides, kaugel kõigist aegumiskohtadest. Teie sõber võib olla täiesti pädev meremees. Maal olles märkad, et nad närivad lahtise suuga ja vahel neile meeldib röökida, kuidas maailm järgmise kümne aasta pärast lõppeb.

millal Nashville'i külastada

Kas ma olen teile öelnud, et maailm saab otsa?

See kõik on hea, kui saate baarist lahkuda ja neist puhata. Kõik on hea, kui teete nendega väikeseid lõike. Kuid kui olete väikeses purjekas keset Vaikst ookeani, ei pruugi te tahta kuulda apokalüpsisest juba kaheteistkümnendat korda nii paljude päevade jooksul, kui vaatate, kuidas toitumine nende suust mööda läheb.

Vanlife on suhete loomise või katkestajana maine. Purjekas elu on sisuliselt vanlife ilma võimaluseta minna matkama ja oma partnerit mõnda aega ignoreerida. Lisatud on ka kapten vs meeskonna dünaamika.

Hea suhtluse korral võib partneriga üle ookeani purjetamine luua vankumatu sideme, mis muudab ja tugevdab teie partnerlust. Ilma hea suhtluseta ei pruugi te kunagi enam tahta selle tibu nägu näha.

Niisiis, meeskonda või mitte? Isiklikult arvan koos oleme tugevamad kui lahus . Arvan, et üle ookeani purjetamine on ülev kogemus, mis jagamisel muutub lihtsamaks ja meeldivamaks. AGA peate olema aus ja dünaamikast teadlik. Mängige oma tugevate külgedega ja nõustuge teiste – ja enda – nõrkustega.

Mama Moanal on viis meid kõiki alandada.

Paaditoit on hea toit

Üle Vaikse ookeani purjetamiseks vajate ilmselgelt toitu! Igal paadil on hoiustamise ja külmiku mahu osas erinevad võimalused, nii et värske toit võib mõnes paadis paremini säilida kui teistes.

Pärast kuu aega merel veedetud aega muutub toiduvalmistamine siiski loominguliseks. Lisage pooleliolevad toiduvalmistamise väljakutsed ja väsimus ning olete valmis kambüüsis loominguliseks muutuma!

Toit on kütus ja a õnnelik kõhutunne teeb õnnelikuks meele. Asjad nagu sidrunid, mis säilivad hästi nädalaid, muutuvad jumalakartimiseks. Selle asemel, et pidada toitu tülikaks väljakutseks, mõelge sellele kui innovatsioonivahendile.

Ole iseenda kokk!

Mul oli kapten, kes õppis ise jogurtit tegema. Teine, kes ise oma toite marineeris. Igal paadil, millega olen sõitnud, on ühepaja karrit olnud omamoodi. Sellised oskused nagu kala soolamine ja leiva küpsetamine muutuvad paremini kättesaadavaks, kui teil pole muud kui aega!

Üle Vaikse ookeani purjetamise teeb lihtsamaks head varud ja loominguline puudutus kambüüsis! Kui miski muu ei aita, muudavad valgurikkad ja kõrge suhkrusisaldusega suupisted, nagu maapähklivõi, öövalve kiiremaks!

Kalapüük Vaikse ookeani ületamisel

Võimalus oma varusid täiendada – ja meelelahutust pakkuda – on kalapüük teel olles. Seal on mõned suurepärased raamatud ja minust palju paremate kalurite ressursse selles küsimuses.

Kriki! Vaata õhtusööki!

Tavaliselt on ristlejatel trollimine pooleli. Kui meremehed on Vaikse ookeani ületamise lõpetanud, avab odapüstol või mõni õngekepp saare seikluste maailma!

Olgem ausad, värske ceviche sarnane pole midagi!

Tööriistad, mida vajate üle Vaikse ookeani purjetamiseks

Mul pole mingit võimalust kirjutada kokkuvõtlikku nimekirja kõigist tööriistadest, mida vajate üle Vaikse ookeani purjetamiseks. Iga paadi süsteemi jaoks on vaja tööriistu selle hooldamiseks ja parandamiseks. Kuid ma ei tahaks sadamast lahkuda ilma:

• Hea tööriistakott ja varuosad
• Veetegija
• Teki nuga (minu ustav lemmiktööriist)
• Kohvikann

• Õmblusmasin
• Multi-tööriist (mu salajane teine ​​armastus)
• Päikesepaneelid
• Spinnaker

Turvaliselt merel püsimine

Midagi, mida meremehed – nii veteranid kui ka algajad – kipuvad tegema, on ohu tagajärgede alahinnamine. Ma arvan, et teil peab olema teatav kognitiivne dissonants, et heita maha ja mitte näha maad üle kuu! Võib-olla nimetatakse seda vananemiseks – või liiga palju lähedasi kõnesid –, kuid kindlustus rahustab teie ratsionaalset meelt.

Sa võid oma metsiku külje vabastada – aga sa oled kindlustanud selle lolli tagumikku!

Korraldage enne reisi ALATI oma seljakotireisikindlustus. Selles osakonnas on palju valikut, kuid see on hea koht alustamiseks Ohutustiib .

Nad pakuvad igakuiseid makseid, ilma lukustuslepinguteta ega nõua mingeid marsruute: see on täpselt sellist kindlustust, mida pikaajalised reisijad ja digitaalsed nomaadid vajavad.

SafetyWing on odav, lihtne ja administraatorivaba: registreeruge lihtsalt lickety-splitiga, et saaksite selle juurde tagasi pöörduda!

SafetyWingi seadistuse kohta lisateabe saamiseks klõpsake alloleval nupul või lugege meie siseringi ülevaadet, et saada täielikku maitsvat ampsu.

Raamatud ja meelelahutus

Isegi kui olete öövalves, vajate midagi, mis teid hõivaks. Isegi asjade parandamise ja nokitsemise vahel jääb üle Vaikse ookeani purjetades palju aega. Enamik purjekaid kipub sõidu ajal kuivaks jääma, seega pole narkootikumidega tegelemiseks liiga palju võimalusi.

Soovitaksin alla laadida taskuhäälingusaateid, muusikat ja raamatuid GALORE. Mulle isiklikult tundus, et filmid on kuidagi tüütud läbi vaadata, aga see on ainult mina – ma tean mõnda meremeest, kes löövad teleseriaalid läbi, nagu poleks homset päeva!

Oluline on see, et hoiaksite oma mõtteid hõivatud. Lisaks, millal saab teie täiskasvanuelus kuu aega katkematut õppimist? Miks mitte alustada uut keelt purjetades?

Seal on palju head raamatud, mida reisil olles lugeda . Ma arvan, et esimese Vaikse ookeani lõiguga lugesin läbi peaaegu nelikümmend raamatut. Paar merel meelele head raamatut on:

Jah, minu purjekas näeb välja selline.

• See vana paat, autor Don Casey . See on kõige käepärasem ja lihtsaim viis oma katkist paadiraamatut parandada, mille olen leidnud. On algajatele mõeldud projekte, mida on kõige parem lahendada sadamas, ja täiustatud parandusi, mis päästavad teie tagumikku, kui olete keset eikuskit. Lisaks on see super huvitav!
• Larrey Pardey tormitaktikad . Üsna iseenesestmõistetav! Ja igakülgselt huvitav lugemine. Tormiga merel on õnn väga kallutatud meremehe poole, kellel on plaan. Kasutajasõbralikud kontrollnimekirjad aitavad meremehi alates hetkest, kui nad hakkavad otsima oma ideaalset avamerepaati, varustuse ja esimeste tormidega merel.

• Swell autor Liz Clark . Kapten Liz Clark veetis oma nooruse unistades purjepaadiga maailmas reisimisest ja kaugetel lainetel surfamisest. Kui ta oli 22-aastane, kohtus ta mentoriga, kes aitas tema soovi ellu viia. Võttes ette seikluse, millest enamik ainult fantaseerib, asus ta oma 40-jalase purjeka kaptenina teele Californiast Santa Barbarast.
• Hunter S. Thompsoni rummipäevikud . 22-aastase Hunter S. Thompsoni 1959. aastal alguse saanud The Rum Diary on hiilgavalt sassis armastuslugu armukadedusest, reetmisest ja vägivaldsest alkoholiihast Kariibi mere buumilinnas, mis oli 1950. aastate lõpus Puerto Ricos San Juan. Tore on paadist põgeneda ja Hunter S. Thompsoni uimastele peomaale kukkuda.
• Sarah Bakewelli eksistentsialistlikus kohvikus . Pariis, vahetuse 1932-3 lähedal. Kolm noort sõpra kohtuvad Rue du Montparnasse'i baaris Bec-de-Gaz aprikoosikokteili nautides. Need on Jean-Paul Sartre, Simone de Beauvoir ja nende sõber Raymond Aron, kes avab nende silmad radikaalselt uuele mõtteviisile. Ükski raamat ei sobi paadielusse paremini kui eksistentsialismist käsitlev raamat.

KKK-d üle Vaikse ookeani purjetamise

Kas saate Vaikse ookeani üksi ületada?

Kui ohtlik on Vaikse ookeani ületamine?

Kui kaua võtab aega, et sõita üle Vaikse ookeani?

Miks inimesed ületavad Vaikse ookeani purjekatega?

Viimased mõtted üle Vaikse ookeani purjetamise kohta

Kui Vaikse ookeani piirkond helistab ja lubab värsket kala, palmipuid ja saare aega – peate vastama! Ja Vaikse ookeani piirkonna reisimiseks pole paremat viisi kui purjekas. Nii et kontrollige ahtrit, tugevdage oma närve ja heitke teele, et purjetada üle Vaikse ookeani.

Purustatud virsikuvärvi päikeseloojangud ja selged, tähevaatlusõhtud premeerivad teid kümnekordselt. Seal on unenäolised paradiisisaared, mis on hajutatud üle suurte siniste suurejooneliste ja kopsakate mandrite teisel pool.

Purjekaga ookeani ületamine pole väike saavutus. Kuid iga mammutülesanne koosneb väiksematest pusletükkidest, mis kokku saavad. On midagi üsna suurejoonelist lõhkuda õlut teisel pool Vaikst ookeani, teades, et need meremiilid olid teenitud.

Purjetamine on ülim aeglane reisimine. Sellise ülesõidu ettevõtva kartmatu meremehe ees seisab müütiliste mõõtmetega odüsseia.

Avast ja ausad tuuled, kaasmadrused. Näeme kuskil Vaikse ookeani lõunaosas!

Ma püüan su siit kinni.